硬碰硬谁更强悍?凯美瑞和迈腾应该这样选

很多人在买B级车作为家用车的时候,都非常的郁闷也很苦恼,因为B级车的选择实在是太多太多了,但从销量上来看,B级车里面的全新2018款迈腾和全新2018款凯美瑞是最受广大车主们关注的,月销量纷纷过万,这两款主流的中型车,无论是动力、空间或口碑方面都相当不错。那么在这两款主流中型车之间,该怎么选择?别纠结了,凯美瑞和迈腾横向对比一下,你就知道自己适合哪一款车了。

2019款迈腾

2019款凯美瑞外观内饰方面

迈腾和凯美瑞的外观设计方面差异可以说是风格迥异的,迈腾的外观风格看上去稳重大气,商务气息较浓。内饰方面还是大众的家族设计,木纹板、中控台上的石英表等材料的应用,同样让迈腾的内饰看起来商务和成熟。

大众迈腾内饰

而凯美瑞在去年换代之后,新一代凯美瑞走起了年轻运动的风格,更加动感。凯美瑞不仅外观上作出了“大刀阔斧”的改变,内饰的设计风格同样也变化了不少,“Y”型设计的中控台以及线条的应用,都让新一代凯美瑞的内饰看起来时尚且运动。空间方面

迈腾的车身长宽高分别为4866/1832/1464mm,轴距为2871mm。凯美瑞的车身长宽高分别为4885/1840/1455mm,轴距为2825mm。凯美瑞在车长方面比迈腾多出19mm,但是迈腾在轴距方面比凯美瑞多出了46mm。在实际乘坐来看,两款车的后排空间都不错,但迈腾的后排空间表现更大更出色。

驾驶感受方面

在动力系统上,迈腾的2.0T车型搭载的是第三代EA888发动机,变速箱匹配的是7速湿式双离合。低高功版输出最大马力分别为186/220Ps,峰值扭矩分别为320/350N·m,百公里加速时间7秒出头。实际驾驶起来提速很快,而刹车脚感很线性。底盘调校扎实,悬架在过弯时有着足够的支撑性,方向盘虚位很小,指向性精准,操控整体较为不错。不过双离合变速箱在低挡位时的顿挫感也是有一些的,另外综合油耗根据大部分车主反映百公里在9L左右。

新一代凯美瑞是基于丰田TNGA架构下打造,搭载的是丰田的最新的Dynamic Force 2.5L自然吸气发动机,热效率达到了惊人的40%。而变速箱方面匹配的是丰田最新的Direct Shift-8AT变速箱,不仅体积和之前的6AT差不多,换挡更顺畅更快,还降低了50%的动力损失,传动效率大大提升。这套动力组合输出最大马力209Ps,峰值扭矩为250N·m,百公里加速9秒多。实际驾驶起来,相比上一代凯美瑞底盘更为扎实稳重,但悬架调校在过弯时相比迈腾还是软了一些。不过方向盘指向性同样精准,整体操控也是相当不错。另外油耗方面相比迈腾表现要好一些,据大部分车主反映百公里综合油耗在8.4L左右。性价比方面

在配置上凯美瑞2.5G车型标配LED大灯、ACC自适应巡航、十个安全气囊、主动刹车系统、车道偏离预警。而迈腾2.0T车型则标配LED大灯、定速巡航、胎压监测,相比之下凯美瑞在配置方面更有优势。不过在终端上,迈腾具有较大的优惠力度。而凯美瑞缸经历换代,价格方面比较坚挺,暂时还没有优惠。所以在性价比上,迈腾也较有优势。

总结:整体来说,这两款车的产品力都相当过硬,在中型车市场的表现也是相当亮眼。在这两款车中选择的话,应当理清自己的需求。如果喜欢成熟稳重带点商务气息,并且操控和动力都相当不错的,那么就选择迈腾,并且还有较大的优惠。如果年轻动感,以及不错的操控和高热效率的自然吸气发动机,并且购车预算较充足的话,那么就选择凯美瑞。